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第14/15日目(22レグ目)|実践編|マイル修行:JAL・JGCへの旅2014
KoM
2/28/2015
第14/15日目(22レグ目):2014.12.09/10:東京(成田空港)→シンガポール・チャンギ空港
羽田空港から成田空港へ移動。そして、今回の修行のメインテーマでも、成田空港でのJALサクララウンジなどの航空会社ラウンジデビューへ。
![]() |
| 成田空港内のアメリカン航空アドミラルズクラブ 空間の使い方が、アメリカ風 |
(3回目のOKA-SIN修行)
第13日目(20レグ目):2014.12.08:東京(羽田)→沖縄(那覇)
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第14日目(21レグ目):2014.12.09:沖縄(那覇)→東京(羽田)
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第14/15日目(22レグ目):2014.12.09/10:東京(成田空港)→シンガポール・チャンギ空港
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第16日目(23レグ目):2014.12.11:シンガポール・チャンギ空港→東京(羽田空港)
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第16日目(24レグ目):2014.12.11:東京(羽田)→沖縄(那覇)
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第16日目(25レグ目):2014.12.11:沖縄(那覇)→東京(羽田)
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第13日目(20レグ目)|実践編|マイル修行:JAL・JGCへの旅2014
KoM
2/28/2015
第13日目(20レグ目):2014.12.08:東京(羽田)→沖縄(那覇)
第3回目のOKA-SIN修行の初日。
1回目のOKA-SIN修行は9月で、まだ暑かった東京も、今は12月で肌寒い。
今回の旅程では、10℃の東京から、まず20℃の沖縄へ。そして30℃のシンガポールへ。
下手すると体壊す気温変化の大きい旅。
まずは、羽田→沖縄ルートから始まります。
(3回目のOKA-SIN修行)
第13日目(20レグ目):2014.12.08:東京(羽田)→沖縄(那覇)
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第14日目(21レグ目):2014.12.09:沖縄(那覇)→東京(羽田)
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第14/15日目(22レグ目):2014.12.09/10:東京(成田空港)→シンガポール・チャンギ空港
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| この3ヶ月、この光景が定着してきた |
(3回目のOKA-SIN修行)
第13日目(20レグ目):2014.12.08:東京(羽田)→沖縄(那覇)
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第14日目(21レグ目)|実践編|マイル修行:JAL・JGCへの旅2014
KoM
2/28/2015
第14日目(21レグ目):2014.12.09:沖縄(那覇)→東京(羽田)
何度も沖縄に来ているが、こんなに都心部に泊ったのは久しぶり。
あらためて、沖縄は、都心部よりも、郊外の海や山に行った方が、面白いと思う。
(3回目のOKA-SIN修行)
第13日目(20レグ目):2014.12.08:東京(羽田)→沖縄(那覇)
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第16日目(25レグ目)|実践編|マイル修行:JAL・JGCへの旅2014
KoM
2/20/2015
第16日目(25レグ目):2014.12.11:沖縄(那覇)→東京(羽田)
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| 沖縄は雨よりも晴れの方が似合う |
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第14日目(21レグ目):2014.12.09:沖縄(那覇)→東京(羽田)
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第16日目(24レグ目)|実践編|マイル修行:JAL・JGCへの旅2014
KoM
2/20/2015
第16日目(24レグ目):2014.12.11:東京(羽田)→沖縄(那覇)
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| この日は全体的に飛行機の遅延が発生 欠航にならないだけ、よしとしよう。 |
(3回目のOKA-SIN修行)
第13日目(20レグ目):2014.12.08:東京(羽田)→沖縄(那覇)
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第14日目(21レグ目):2014.12.09:沖縄(那覇)→東京(羽田)
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第16日目(23レグ目)|実践編|マイル修行:JAL・JGCへの旅2014
KoM
2/20/2015
第16日目(23レグ目):2014.12.11:シンガポール・チャンギ空港→東京(羽田空港)
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| シンガポール・チャンギ空港 けっこう居心地のいい空港 |
(3回目のOKA-SIN修行)
第13日目(20レグ目):2014.12.08:東京(羽田)→沖縄(那覇)
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第14日目(21レグ目):2014.12.09:沖縄(那覇)→東京(羽田)
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第14/15日目(22レグ目):2014.12.09/10:東京(成田空港)→シンガポール・チャンギ空港
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第10日目(17レグ目)|実践編|マイル修行:JAL・JGCへの旅2014
KoM
10/28/2014
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日本, 〒901-0142 沖縄県那覇市 那覇空港
第10日目(16レグ目)|実践編|マイル修行:JAL・JGCへの旅2014
KoM
10/28/2014
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第8/9日目(14レグ目)|実践編|マイル修行:JAL・JGCへの旅2014
KoM
10/26/2014
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日本, 羽田空港国際線ビル駅(東京)
第8日目(13レグ目)|実践編|マイル修行:JAL・JGCへの旅2014
KoM
10/26/2014
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日本, 沖縄県那覇市宮城(字) 那覇空港
第7日目(11レグ目)|実践編|マイル修行:JAL・JGCへの旅2014
KoM
9/16/2014
第7日目(11レグ目):2014.09.15:那覇空港→羽田空港
第6日目(10レグ目)で来た沖縄旅行からの帰りのフライトです。
[18:30]
レンタカーを返却し、18時30分頃に那覇空港に到着。
| 帰り客の多い那覇空港 |
空港内のA&Wから見える夕焼けが、印象的な色でした。
| 空港の外に幻想的な夕焼け風景。 |
[19:30]
乗る飛行機、JAL926に搭乗。
沖縄(那覇) [19:50]→東京(羽田) [22:15]
このフライトでもクラスJ。
しかし、一日中、車を運転し、沖縄を駆け巡っていたので、夕方頃には、すでに写真を撮る元気もなく、飛行中ほとんどの時間を寝ていた。
このフライトから、JAL対応も変り始めました。
預け荷物の対応も、クラスJですが優先対応はなく、まだステイタス変更されていないんだろうな、と思っていましたが。
ドリンクサービスのときに、家人はCAより名前で挨拶をうけて「?」とのこと。
搭乗後、JALのサイトを見ると、「クリスタル」ステイタスに変っていました。これが噂に聞く「ご挨拶か」と思いました。もっとも私は寝ていたので、その挨拶を受けずじまいでしたが。
![]() |
| 「CRYSTAL」に変更 |
| サクララウンジ利用券 |
クリスタル達成キャンペーンで、
・クラスJ-eクーポン 6区間分
・国内サクララウンジ利用券 10回分
も付与されていました。
ついに、ステイタスUPの最初のステップとなりました。
次は「サファイア」。
カウントダウン表示も始まりました。
本日の成果
| 搭乗回数 | 日付 | 便名 | 区間 | FOP | 費用 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 11 | 9月15日(月) | JAL926 | 沖縄(那覇) [19:50]→東京(羽田) [22:15] | 2,508 | 14,290 | クラス J 運賃6(75%):おともdeマイル割引 FOP50%UP適用 836*3+0 |
本日まで累積
搭乗回数: 11回
FOP: 34,763ポイント
費用: 152,486円
平均
平均FOP単価: 4.39円/ポイント
(前回まで:平均FOP単価: 4.28円/ポイント)
(前回まで:平均FOP単価: 4.28円/ポイント)
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日本, 沖縄県那覇市宮城(字) 那覇空港
第6日目(10レグ目)|実践編|マイル修行:JAL・JGCへの旅2014
KoM
9/16/2014
第6日目(10レグ目):2014.09.12:羽田空港→那覇空港
沖縄へ再び訪れます。6月にも旅行で1週間ほど滞在し、そしてマイル修行では、この1週間前に訪れたばかりです。
今回は、純粋なマイル修行ではなく、旅行がメインで、マイル修行がおまけです。
[ 06:50 ]
羽田空港国内線ターミナル駅に到着。
| いつもの羽田空港。6時50分頃。 |
荷物預かりカウンターが混んでいる。連休前、金曜日も休みにして4連休にしている人が多いのか。人が多い。
| まだ7時前ですが、旅立つ人たちで一杯です。 |
JGCカウンターも混んでいます。
まだ、こちらは使えないので、普通のカウンターで順番が来るのを待つ。
| さすがのJGCカウンターにも行列が。 |
とは言っても、かなりスムーズに対応されていて、10分ほど待って手続き完了。
荷物を預け、保安検査を通過し、いつものカード会社のラウンジへ。
先週、同じような時間帯に、カード会社のラウンジへ来た時は、出張客で混んでいましたが、本日は、意外と空いている。
本日は、連休前の平日ですが、明日の連休初日は、もっと混むんだろうな。
[07:50]
飛行機に搭乗。JL903(JA8944)。
東京(羽田) [08:00]→沖縄(那覇) [10:25]。
予約で満席ということで、たしかに人が一杯です。
| クラスJも満席です |
| 今月のクラスJドリンク「アサイー」 |
この時期に、マイル修行だけの目的で乗ると、いろいろとご迷惑をおかけしそうです。
那覇に、予定到着時刻を10分ほど遅れて、10時35分頃到着。
| 沖縄は、まだまだ夏。 |
| 荷物受け取り場所:「めんそーれ」でお出迎え。 |
先週は、空港の中までしか来ていませんが、今回は空港外へ。
ちゃんと旅行してきます。
本日の成果
| 搭乗回数 | 日付 | 便名 | 区間 | FOP | 費用 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 10 | 9月12日(金) | JAL903 | 東京(羽田) [08:00]→沖縄(那覇) [10:25] | 2,508 | 14,290 | クラス J 運賃6(75%):おともdeマイル割引 FOP50%UP適用 836*3+0 |
本日まで累積
搭乗回数: 10回
FOP: 32,255ポイント
費用: 138,196円
平均
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第5日目(9レグ目)|実践編|マイル修行:JAL・JGCへの旅2014
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9/06/2014
第5日目(9レグ目):2014.09.04:那覇空港→羽田空港
着陸時は晴天だったのが、那覇空港に降りてスグに大雨。
| 着陸後、すぐにスコール的な雨に |
空港の外に出る予定ではなかったので、あまり関係無し。
しかし、羽田からの飛行機に乗っていた、沖縄を楽しみにしていた旅行客には、初日の沖縄が、こんな天気で気の毒。
もっとも、こういうスコール的な雨が多いのも、沖縄の特徴なので、そういう天気も味わえると、より沖縄風土を楽しめるはず。この間、6月に沖縄に来た時も、晴天だったり、容赦ない大雨だったりと、変りやすい天気だが、それはそれで楽しめることが他にもあったりする。
搭乗までの残り時間、空港内で過ごす、
クラスJのキャンセル待ちを入れてから、保安検査エリアの外へ。
まずは、いつもの空港食堂で、タコライスと生ビール。
| 手軽な空港食堂へ |
| とりあえずは生ビール |
| タコライス風ライス |
次に、お土産のオハコルテを購入。港川住宅地にあるお店が、空港にも出店していた。
| 定番土産のオハコルテ |
そして、カード会社のラウンジへ。
| 那覇空港のカード会社のラウンジ |
沖縄に何回も来ているが、このラウンジを使ったのは、たしか、これで2回目ぐらいという感じ。いつも、ギリギリまで空港に戻らないからな。シークワーサージュースとグアバジュースが飲める。
そして、時間になり、搭乗口へ。
| 搭乗口近くへ |
| 雨は降り止み、青空が戻り始める |
さきほどの大雨がすっかり止んでいる。
キャンセル待ちのクラスJ席は、残り1人キャンセルが出れば、変更できます、という状態だったが、残念ながら、キャンセル発生せず。
搭乗時間になり、飛行機内へ。
ところが、搭乗後、宮古島からの乗り継ぎ客の到着を待つとかで、20分ほど出発が遅れる。先ほどの午後の大雨で、宮古島からの出発が遅れた模様。
しばらくして、宮古島からの飛行機が到着し、乗り継ぎ客が、この羽田行き飛行機に搭乗。
機内では、本を読みながら、寝ることに。
ここでもドリンクサービスは辞退。
そうこうしているうちに、羽田上空へ。
この便は、20時台を東京湾を通るので、着陸アプローチ時、東京ディズニーの夜の花火を、空から見ることができる。写真には撮れなかったが。
そして、羽田着。
| 約9時間前までいた羽田空港に到着。 |
1回目のOKA-SINルート、2泊3日のマイル修行はこれで終了です。
本日の成果
| 搭乗回数 | 日付 | 便名 | 区間 | FOP | 費用 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 9 | 9月4日(木) | JL998 | 沖縄(那覇) [ 17:55 ]→東京(羽田) [ 20:20 ] | 3,352 | 5,940 | 運賃1(100%):国際線乗り継ぎ割引運賃 FOP50%UP:984*3+400 |
本日まで累積
搭乗回数: 9回
FOP: 29,747ポイント
費用: 123,906円
平均
平均FOP単価: 4.17円/ポイント
(前回まで:平均FOP単価: 4.47円/ポイント)
あと253ポイントで、最初のステイタス「クリスタル」達成でした。
帰りの東京-那覇で、1回クラスJになっていれば達成でしたが、次回の機会に。
(前回まで:平均FOP単価: 4.47円/ポイント)
あと253ポイントで、最初のステイタス「クリスタル」達成でした。
帰りの東京-那覇で、1回クラスJになっていれば達成でしたが、次回の機会に。
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日本, 沖縄県那覇市宮城(字) 那覇空港
第5日目(8レグ目)|実践編|マイル修行:JAL・JGCへの旅2014
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9/06/2014
第5日目(8レグ目):2014.09.04:羽田空港→那覇空港
シンガポールより羽田に着。
| ひたすら歩く |
国際線ターミナルビルの一番端の駐機場に停まったので、とにかく歩く。
入国手続き前に、顔認証実験にひっかかり、協力することに。
歩行している状態で、その人の顔から本人認証できるようになるらしい。
なんか素通りで済むというのもラクかもしれないが、やはり、出入国時に審査官の前に出て、スタンプを押してもらうなどの、日本や海外での一通りの儀式は大切だと思う。今の自動化認証と手間的に変らないのでは?と思ってしまった。
5分ほど協力し、入国手続き、税関を通過し、国内線乗り継ぎへ。
国際線ターミナルビルにある、国内線乗り継ぎ向けの保安検査は、この時間帯は利用者が少ないのか、気の毒なくらい、かなりヒマしている感じ。
| 乗り継ぎ用バスの待合室 |
初めての国内線ターミナルへの移動バス乗り場へ。
| 意外と本数が少ない |
JAL/ANAの国内線ターミナルへの移動バスは、運行スケジュールがあり、田舎のバス並みに、かなり本数が少ない、ということを知る。時間がない時は、空港の乗り継ぎバスの方がよいかもしれない。
バスに乗り込み、国内線ターミナルビルへ。
| バスで国内線ターミナルビルへ |
空港内をバスで走る。
| 低アングルから望む飛行機 |
地面に近いところから飛行機を見れるというのは、普段あんまりなく、このバスで乗ることの利点かもしれない。
国内線ターミナルビル到着。
見慣れた国内線ターミナルビル内。
| いつもの羽田空港 |
クラスJを取ろうとするも、「満席」で空き無し。
「キャンセル待ち」を入れる。
時間まで、カード会社のラウンジで過ごす。
| 羽田空港にある、いつものカード会社ラウンジ |
搭乗時刻となり、けっきょくクラスJのキャンセルは出なかった。
| クラスJのキャンセル待ち無し |
| 搭乗へ |
けっきょく「普通席」に座る。
この便は満席なので、沖縄行きの旅行客で多い。
たしかに、羽田にお昼前に行き、沖縄に午後着くというのは、利用しやすい時間帯の便ではある。
疲れているのか、乗っているほとんどの時間を寝ていた。
ドリンクサービスも受けずに、というよりも、いろいろなところで飲む機会があり、「もう十分に飲みました」という感じです。
| いつ見てもキレイな沖縄の海 |
沖縄に近づくにつれ、眼下に青い海が広がる。
シンガポールからの帰りにも見ていて、なんか見慣れた風景になりつつある。
| 2日ぶりの沖縄 |
そして、2日ぶりに沖縄に着。
本日の成果
| 搭乗回数 | 日付 | 便名 | 区間 | FOP | 費用 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 8 | 9月4日(木) | JL913 | 東京(羽田) [ 11:40 ]→沖縄(那覇) [ 14:05 ] | 3,352 | 0 | 運賃1(100%):国際線乗り継ぎ割引運賃 FOP50%UP:984*3+400 |
本日まで累積
搭乗回数: 8回
FOP: 26,395ポイント
費用: 117,966円
平均
平均FOP単価: 4.47円/ポイント
(前回まで:平均FOP単価: 5.12円/ポイント)
これから羽田に戻り、今回のOKA-SIN修行は修了です。
(前回まで:平均FOP単価: 5.12円/ポイント)
これから羽田に戻り、今回のOKA-SIN修行は修了です。
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日本航空・JAL
Location:
日本, 〒144-0041 東京都大田区羽田空港3−3−2 羽田空港 (HND)
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