ーーー ＊2016-09追記＊ ーーー
JALの「国際線乗り継ぎ割引運賃」が、その後の制度改変により、この記事で紹介しているような使い方が難しくなっています。ご注意ください。
ーーー 追記 終了 ーーー
先日、投稿した
の記事に大きな誤りがありました。
よくよく調べて見たら、JALの「国際線乗り継ぎ割引運賃」はNGで、このように航空券を発券できない。（ルート自体は、国内線と国際線の組み合わせで飛ぶことは出来る。国際線の一つの航空券のルートとしては飛べない。）
たとえば、沖縄を利用したマイル修行ルートの場合、
1. 東京−沖縄
2. 沖縄－東京
3. 東京－海外現地
4. 海外現地－東京
5. 東京－沖縄
6. 沖縄－東京
という流れの航空券を使う。
上記の２～５の「沖縄ー東京ー海外現地ー東京ー沖縄」を通しの国際線の航空券として作り、１と６「東京ー沖縄」「沖縄ー東京」を「国際線乗り継ぎ割引運賃」で追加する。通しの航空券に、任意の国内区間を約5000円で追加できることに、大きなポイントであった。
2015年４月から「国際線乗り継ぎ割引運賃」が使えるのは「韓国・台湾・中国・香港行き」に変更となった。
ところが、
今まで同じように、２～５の「沖縄ー東京ー海外現地ー東京ー沖縄」を設定しようとすると、
 |
| 下の方に、「国際線乗り継ぎ割引運賃でのご利用」と表記 |
よくみると、
この段階で、「2. 沖縄－東京」と「5. 東京－沖縄」が、すでに「国際線乗り継ぎ割引運賃」での追加となり、これ以上「国際線乗り継ぎ割引運賃」での区間を追加することができない。
結果的に、２～５の「沖縄ー東京ー海外現地ー東京ー沖縄」までしか作れない。最初の１と最後６の「東京ー沖縄」の往復分を、普通の国内線として購入するか、マイル特典で飛ぶか、なんとかしないといけない。
こうしてみると、JALの「国際線乗り継ぎ割引運賃」を使って、任意の国内区間を追加するという、従来のマイル修行のコースのつくり方が、実質的にできないということになる。
それだったら、「国際線乗り継ぎ割引運賃」が使用可能な「韓国・台湾・中国・香港」方面にこだわらず、国内地方発の海外行きの通し国際線航空券＋普通の国内線航空券という組み合わせで考えた方が、飛行機に乗る楽しみが広がる。
5/01/2015
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