「ヘルシンキ近郊列車 P線及びI線」あるいは「Ring Rail Line(リングレイルライン) Ring Rail Line - Helsinki Airport Rail Transfer」空港からヘルシンキ市内への移動方法 | ヘルシンキ

「ヘルシンキ近郊列車 P線及びI線」あるいは「Ring Rail Line(リングレイルライン) Ring Rail Line - Helsinki Airport Rail Transfer」空港からヘルシンキ市内への移動方法 | ヘルシンキ | フィンランド

ヘルシンキ近郊列車で、ヘルシンキ・ヴァンター空港からヘルシンキ市内へ
(訪問日：2016年6月11日-6月15日)

「ヘルシンキ近郊列車 P線及びI線」あるいは「Ring Rail Line(リングレイルライン)」空港からヘルシンキ市内への移動方法 | ヘルシンキ | フィンランド

日本の成田空港もそうだが、たいていの海外の空港も、騒音だったり、広い敷地の確保だったり、いろいろと問題があるため、空港から街までというのは、かなり離れている。

そのため、飛行機で現地に着いたら、まずは街までの移動方法を押さえておかなければならない。

今回、訪れたヘルシンキも、まったくの初めての土地なので、街までの距離感や方向もわからない。

空港か街までの移動方法を調べてみると、どうやら、ヘルシンキの空港に、2015年に新しく鉄道が開通したらしい、ということを知る。古いガイドブックなどには、載っていない情報で、あまり詳しいことはわかない。

今回は、それでヘルシンキ市内まで移動してみた。

空港で、預け荷物を受け取り、建物内を、そのまま、案内通りに、歩いて行くと、地下に続く、エスカレータ・エレベータに出くわす。

改札はなく、下に降りると、そのままホームで、乗降できる。

2015年7月に開通した「ヘルシンキ近郊列車 P線及びI線」あるいは「Ring Rail Line(リングレイルライン)」

これは「ヘルシンキ近郊列車 P線及びI線」あるいは「Ring Rail Line(リングレイルライン)」とも呼ばれる列車。

ヘルシンキ中央駅とヘルシンキ・ヴァンター空港間を環状で回っている。東京の山手線ように内回り・外回りがあり、どちらに乗っても、目的地にはたどり着ける。到着時間は、ほぼ同じで、P線の方が、若干早いらしい。

この列車が、2015年7月に開通したらしい。

それまでは、フィンエアー運行のバスで、ヘルシンキ市内に行くのが一般的だったとか。

2015年7月の、この列車の開通が、列車がそもそもあって、駅が新しくできたのか、空港から駅までの連絡通路が新しくできたのか、どちらなのかは、不明。

ヘルシンキの列車は改札がないので、切符を買うのを忘れずに！

ホームに、券売機があるので、買うのを忘れずに。
一人5ユーロぐらい。

この券売機は、気づかずに、通り過ぎてしまいそうになるくらい、ちょっと目立たない。

ヘルシンキの列車は、この「ヘルシンキ近郊列車」に限らず、改札がない。カードリーダーみたいなものが、ホームの入り口や、車内にあるが、日本などのように、切符や、カードリーダーにsuicaなどをタッチしないと、ホームに行けないという構造ではない。

何もしなくとも、ホームに行けてしまうので、切符の買い忘れに要注意。

ときどき、検査員がいて、切符を所持せずに、乗車していると、罰金が科される。たしか８０ユーロぐらい。日本円で1万円程度。