上級会員とは
航空会社では、上顧客向けの優遇サービスを用意しています。
簡単に言えば、遠距離を飛ぶ人や、たくさん乗る人に対してはサービスが厚いということになります。
現在、JALでは以下のステイタスと、その達成条件を定めています。
達成条件は、飛行距離・搭乗回数の両方ではなく、どちらかを満たすということになります。FLY ONポイントとは、飛行距離によって算出されるポイントで、後ほど説明します。
ステイタス | 必要なFLY ONポイント | 必要な搭乗回数 |
---|---|---|
ダイヤモンド |
100,000ポイント | 120回 |
サファイヤ |
50,000ポイント | 50回 |
クリスタル |
30,000ポイント | 30回 |
主なサービス一覧
各ステイタスの優遇サービスは、以下の通りです。
ステイタス | 予約時の優遇 | 搭乗時の優遇 | ボーナスマイルの優遇 | その他の優遇 |
---|---|---|---|---|
ダイヤモンド |
・予約時の優先キャンセル待ち ・国内線前方座席指定サービス ・国内線先行予約サービス |
・専用カウンターでのチェックイン ・受託手荷物無料許容量の優待 ・JALファーストクラスラウンジの利用 ・プライオリティバッゲージサービス |
130% | ・マイル有効期限の廃止 ・サービスセレクション |
サファイヤ |
・予約時の優先キャンセル待ち ・国内線前方座席指定サービス |
・専用カウンターでのチェックイン ・受託手荷物無料許容量の優待 ・ラウンジの利用 ・プライオリティバッゲージサービス |
105% | |
クリスタル |
・予約時の優先キャンセル待ち | ・専用カウンターでのチェックイン ・受託手荷物無料許容量の優待 ・プライオリティバッゲージサービス |
55% |
なぜ上級会員に興味を持ったのか
この上級会員向けの優遇サービスは、上に書きましたように上顧客向けで、私は最初、海外出張などで使う人向けと、そう思っていました。
ところが、2014年6月に沖縄旅行に行った際、そのガイドブックに那覇・石垣間の飛行ルートは「マイル修行」のメッカという内容を読み、まず「マイル修行」という単語に初めて知りました。そして、普通の人でも上級会員になれる「マイル修行」という世界を初めて知りました。
ここ2-3年、飛行機を使った旅行を年に何回か行っていて、案外「待ち時間」がバカにならないな、と感じています。搭乗までの待ち時間はカード会社のラウンジが使えるはいいとして、いわゆる旅行シーズンをはずした旅行にも関わらず、セキュリティチェックが長蛇の列だったり、手荷物がなかなか出てこなかったりとか。あと、預ける荷物の重さがギリギリだったり、という経験も何度かあります。
そうした不満が、上級会員になることで解消されるのではないないかと思いました。
私が魅力と感じたメリットは、
・「旅行シーズンのときなどチェックインが早く済む」
・「搭乗までの待ち時間を航空会社ラウンジで過ごせる」
・「預けられる手荷物の制限が緩和される」
・「手荷物が早く出てくる」
などです。
もともとJALカードのゴールドなので、年会費もそれなりに払っています。
同じような年会費を払うのならば、上級会員のサファイアとなり、それによりJALグローバルクラブ入会資格となり、サファイア資格を永久で持っていた方がいいのではないかと、思い始めました。
私が魅力と感じたメリットは、
・「旅行シーズンのときなどチェックインが早く済む」
・「搭乗までの待ち時間を航空会社ラウンジで過ごせる」
・「預けられる手荷物の制限が緩和される」
・「手荷物が早く出てくる」
などです。
もともとJALカードのゴールドなので、年会費もそれなりに払っています。
同じような年会費を払うのならば、上級会員のサファイアとなり、それによりJALグローバルクラブ入会資格となり、サファイア資格を永久で持っていた方がいいのではないかと、思い始めました。
JALグローバルクラブとは
ここで「JALグローバルクラブ」(以下、JGC)というのが出てきました。
これは何かというと、「JALカードに付帯されるマイレージサービスの上級会員組織」です。JALカードが発行しているクレジットカードです。
さきほどの上級会員のステイタスは1年間毎の更新で、その上級資格を維持するには、毎年その達成条件をクリアしないといけません。
ところが、JGCに入っていると、それ以降飛行機に搭乗しなくとも、そのJALカードを保有している、つまり年会費を払っている限り、上級資格を維持することができるのです。
そのJGC入会資格は、サファイアのステイタスからとなります。
また、JGCには、さらに「JGCプレミア」という上位ステイタスがあり、これになると、「ダイヤモンド」ステイタスと同待遇を得ることができます。そして「ダイヤモンド」達成条件よりも緩やかになっています。
ステイタス | 必要なFLY ONポイント | 必要な搭乗回数 |
---|---|---|
JGCプレミア |
80,000ポイント | 80回 |
JGC ※サファイアと同条件 |
50,000ポイント | 50回 |
そして「マイル修行」の旅立ちへ
ふとしたきっかけでガイドブックに載っていた「マイル修行」という単語との出会いから、上級資格やJGCなどの仕組みを知り、その資格を取得するための「マイル修行」について急速に興味を持ち始めました。もともと飛行機に乗ることは好きなので、そういうのを一時的に集中してみて、「マイル修行」をしてみてもいいのではないかと思いました。
このブログ内の「マイル修行」特集ページはこちら↓
マイル修行日記: http://www.8888km.net/p/blog-page_1.html
3ヶ月でノンステータス会員からJGCプレミア会員に達成
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